Think Outside The Box

Transindex rovatok


Címke: «Szamos»

Leállnak a munkagépek: a civilek rövid időn belül másodszor mentették meg a Szamos-partot Kolozsváron

proteszt

Csütörtökre tüntetést hívtak össze a kolozsvári civilek, miután a polgármesteri hivatallal képtelenség volt dűlőre jutni, s a látszólagos engedékenysége ellenére mégiscsak kivágatta volna a fákat a Szamos-parton az Erzsébet-híd és Garibaldi-híd között. A helyszínen több tucat civil, és egy váratlan látogató is megjelent, maga Emil Boc polgármester „ereszkedett alá.”

Boc kijelentette, hogy leállíttatja a munkálatokat a folyóparton, és elmondta, számára fontos a civilekkel történő párbeszéd. Ugyanakkor azt is bejelentette, hogy a hivatal pályázatot fog kiírni a Szamossal kapcsolatos Masterplan elkészítésére, és egy, a múltkorinál szélesebb körű, 30 napos közvitát fog meghirdetni. Sőt, amennyiben a hivatal szakemberei és a civilek szakemberei nem jutnának megegyezésre, akár népszavazásra is hajlandó bocsátani az ügyet.

A polgármester tízperces beszédét több ízben bekiabálásokkal zavarták meg, az összegyűltek szerint Boc a szemükbe hazudott a nemrégiben megtartott közvitán, és szándékosan titkolta el az újabban biciklis- és gyalogossáv miatt megtörténő pusztítás mértékét.

A rögtöni sajtótájékoztatón a polgármester maga mellé hívta Szakáts Istvánt, a tüntetés megszervezőjét, aki az ügyre az elsők között hívta fel a figyelmet. Szakáts dicséretesnek tartotta, hogy a polgármester leállíttatta a munkálatokat, de a népszavazással kapcsolatban óvatos, hiszen elképzelhetőnek tartja, hogy elkezdik manipulálni az embereket. Szakáts fájlalta, hogy néhány fa menthetetlen állapotba került, és javasolta, nevezzék ki mártírfáknak őket.

Mindenesetre a civileknek rövid időn belül másodszor kellett megmenteniük a Szamos-part fáit.

 

szamospart5001

 

szamospart5002

Fotók: Somesulnostru Facebook-csoport

Mégse lesz biciklisáv a kolozsvári Szamos-parton?

szamos

Kérdéses, hogy valóban gyalogos- és biciklisávot épít a kolozsvári városháza a Szamos-partnak azon szakaszára, amelyen útszélesítési munkálatokat végeznek, és amely ellen a civil társadalom tiltakozott.

A civilek és a városháza múlt csütörtöki találkozóján Emil Boc polgármester azt ígérte, a munkálatokat elvégzik ugyan, ám az így nyert plusz területen nem autós, hanem bicikli- és gyalogosforgalomnak szentelt sávot alakítanak ki, legalábbis addig, amíg a mobilitási tanulmány el nem készül. A polgármester azonban hétfőn a Realitatea FM rádióban azt hangoztatta, ő maga az autóssáv tervét tartja észszerűbbnek, mivel megkönnyítené a villamos közlekedését azon a szakaszon. “Cserébe” azt ajánlotta, hogy a Kolozsvár Aréna és a Sport hotel közötti sétányt teljes egészében gyalogos övezetté nyilvánítanák.

Szakáts István, az AltArt alapítvány elnöke, aki a tüntetéseket is kezdeményezte, azt mondta, nagyon meglepték a polgármester szavai, mivel a korábbi gyűlésen konkrétan kijelentette: megígéri, hogy amikor elvágja a szalagot (avatáskor), ott bicikli- és gyalogos sáv lesz.

A civilek egy Facebook-oldalt is létrehoztak A mi Szamosunk címmel, amelyen fotókat is közöltek a munkálatok újraindításáról.

URGENT!Azi dimineața buldozerele au început să distrugă malul Someșului. Primarul vorbește -să eufemizăm – ambiguu….

Posted by Someșul nostru on Tuesday, October 20, 2015

Megmentették a civilek a Szamos-melletti öreg fákat

szamos

Mégsem lesz újabb autósáv a Szamos mellett Kolozsváron, miután a civilek nyomására Emil Boc polgármester lemondott erről a tervről. Az út kiszélesítése folytatódni fog, de olyan formában, hogy egy biciklis és egy gyalogos sávot alakíthassanak ki a folyó mellett. A legjobb az egészben, hogy így megmaradnak a fák.

A polgármester a napokban hosszan egyeztetett az eredeti tervek ellenzőivel, akik végül meggyőzték, hogy hosszú távon nem kifizetődő az autós-prioritású stratégiai fejlesztés a Szamos mellett.

Az ügy két hete határozza meg a kolozsvári közbeszédet, miután civilek – elbeszélgetve a folyó mellett dolgozó útépítőkkel – megtudták, hogy a polgármesteri hivatal úgy tervezi bővíteni az Erzsébet- és Garibaldi-híd közötti útszakaszt, hogy kivágatja a régi fákat, és ezzel a gyalogosok eddig meglevő sávja is eltűnik.

A civilek ekkor petíciót indítottak, és tiltakozó-akciót szerveztek, majd sokan elmentek a Polgármesteri Hivatal által szervezett közvitára is, ahol számos érvet soroltak fel a projekt ellen. A polgármester azt ígérte akkor, hogy amennyiben az Észak-Nyugati Fejlesztési Ügynökség engedi, megpróbálják megváltoztatni az eredeti ötletet, természetesen akkor, ha a városfejlesztésre lehívott uniós pénzeket nem kell ezért visszafizetni.

Megvitatták a Szamos melletti fák sorsát, és van még remény

szamos

Hétfőn a kolozsvári civilek kivonultak tüntetni, mert véletlenül megtudták, hogy a Függetlenség-utat úgy tervezik egy sávval kibővíteni, hogy közben kivágják a fákat az Erzsébet és a Garibaldi híd között. Emil Boc polgármester akkor leállíttatta a munkálatokat, főleg, mert nemcsak a civilek, hanem építészek, mérnökök is felszólaltak, hogy a városfejlesztés ne történjen meggondolatlanul. Tegnapelőtt pedig közvitát tartottak az ügy kapcsán.

A vitán a civilek kérték a zöldövezet megtartását, a polgármester pedig folyamatosan azzal érvelt, hogy akkor vissza kellene fizetni azokat az uniós pénzeket, amelyeket városfejlesztésre hívtak le. A polgármester elmondta, hogy megmarad egy 1,8 – 3 méteres zöldövezet a Szamos mellett, s vele a fák is, ahol pedig ezek megsérülnek, vagy a munkálatok miatt el kell távolítani őket, ott majd újra fogják ültetni.

Adrian Borda, a városrendezési terv projektvezetője is megszólalt, és elmondta, hogy egy Kolozsvár szintű városnak szüksége van olyan főútvonalakra, amelyek összekötik a város fő negyedeit. Ugyanakkor Borda szerint nagyon fontos, hogy a Szamos melletti növényzet túlélje az útbővítést, és elképzelhető, hogy egy sétány marad majd a folyó mellett.

A közvitán jelenlevő civilek és a városi tanács ellenzéke kételkedett benne, hogy a fennmaradó helyen sétány kialakítására lenne lehetőség. A felszólalók azt is kifogásolták, hogy az egész projekt az autósok szemszögéből van kitalálva, és a gyalogosok szempontjait egyáltalán nem veszi figyelembe. De a civilek mellett felszólalt Şerban Ţigănaş építész is, aki súlyos vádakkal illette a polgármesteri hivatalt: a nagy projekteket nem tudják koordinálni, a hivatal csak fotókat mutat, de az érdekelteknek nem nyújt valós betekintést a tervekbe, hiányzik a kommunikáció a városlakókkal. Egy másik építész, Marius Moga, aki a Someș Delivery rendezvénysorozat egyik kitalálója, a rendezvénnyel érvelt, amely szerinte megmutatta, hogy a kolozsváriak kötődnek a Szamos-parthoz, ha az megfelelően a rendelkezésükre van bocsátva. Moga szerint probléma, hogy a hivatal nem tudja elmondani, pontosan mennyi hely maradna meg, mennyi fa lenne kivágva.

Még tovább ment az elképzelésekben Adrian Dohotaru aktivista, aki egyenesen azt szeretné, ha a központi park és a Szamos között a most meglévő forgalmat is felszámolnák, nemhogy még egy sávval bővítsék az utat. Mihai Racu építész azt a konklúziót vonta le, hogy nem is közvita zajlik, hanem a polgármesteri hivatal megvédése, és emlékeztetett rá, hogy az Európai Unió irányelvei szerint a zöldövezetek létesítését, gyalogos- és bicikliutak építését kell támogatni. És nemcsak az Unió szerint, hanem a kolozsvári civilek szerint is, ugyanis nagyon rövid idő alatt gyűlt össze 2000-nél több aláírás abban a petícióban, amelyben a fák elpusztításának megakadályozását kérik. Tovább van egy online kérdőív is, amit eddig már 602 kolozsvári töltött ki, közülük csupán 5% szavazna az újabb autóssáv mellett.

Emil Boc, aki a vita alatt folyton az európai pénzek visszafizetésének rémével ijesztgetett, a közvita végére mégiscsak talált egy lehetséges megoldást: az ígérte, hogy beszélni fog Az Észak-Nyugati Területi Fejlesztési Ügynökséggel, hátha lehet módosítani a már elfogadott fejlesztési terveket. A polgármester hajlandó a civilek mellé állni az ügyben, ha ennek nem az a feltétele, hogy visszafizessenek 12 millió eurónyi közpénzt. Az Ügynökséggel folytatott tárgyalásáról be fog számolni a jövő héten.

Tegnap este kiadott közleményükben több civil szervezet (AltArt Egyesület, PLUSMINUS Egyesület, SOS Parcurile Clujului, Proiectul Aproape de Someș, Asociaţia Centrul Pentru Mediu Construit, MiniMASS, “La Terenuri – Spațiu Comun în Mănăștur” kezdeményezés) üdvözlik a polgármesteri hivatal döntését, amellyel leállították az útépítési munkálatokat, és köszönik, hogy meghallgatják a civil álláspontot is. A közleményben az írják, hogy lévén a Szamosra létrehozott koncepció prioritást élvez mind a 2014-2020-as periódusra vonatkozós Feljesztési Stratégiában, mind a 2014-es Általános Városrendezési Tervben, a szervezetek szeretnének hozzájárulni ahhoz, hogy a Szamosról való elképzelések és tájkép alakításának vonatkozó munkálataiban partnerek legyenek egy Szamosra vonatkozó Masterplan elkészítésében.

actualdecluj/közlemény

#‎SomesDelivery: legyen tényleg a miénk Kolozsvár folyója!

stire-7-mai-somes-delivery-1024x683
Fotó: #‎SomeșDelivery

#‎SomeșDelivery címmel minifesztivált szerveznek Kolozsváron június 12-14. között, amelynek célja, hogy a folyópartot fenntartható és környezetbarát módon vehessék birtokukba a lakosok. A szervezők ötletversenyt hirdettek, amelyre építészek, más szakértők vagy civil szervezetek nevezhetnek be olyan installációk, filmvetítések, tevékenységek szervezésével, amelyek ezt a célt támogatják. A határidő május 21.

Három napig a Szamos partján kulturális, sport-, közösségi és szabadidős tevékenységek lesznek, illetve olyan installációkat húznak föl, amelyek ráirányítják a figyelmet a folyópart kihasználási hiányosságaira és lehetőségeire, pl. egy partmenti bicikliútra. A #‎SomeșDelivery egy hosszú távú projekt, amely az építészet, művészet, szociológia, részvételi városrendezés elemeiből építkezik; az eseménysorozat keretében vitákat is szerveznek, ahol a Szamos jobb kihasználásáról beszélgethetnek a résztvevők. Előadások, koncertek és gyerekfoglalkozások is színesítik a programot.

Az ötletverseny szabályzata itt elérhető. Szervezők: Cărtureşti Alapítvány, a Romániai Építészek Rendje, miniMASS Egyesület, partnerek: Kolozsvár polgármesteri hivatala, Kolozsvár 2021 – Európa Kulturális Fővárosa, Street Delivery, Zero Waste Romania.

Az esemény első kiadásán a célterület a Szamos Napoca- és Horea-hídja közti szakasza, ahol a szervezők egy installációt állítanak fel, amely összeköti a folyópartot a Fellegvárral. Ebben a térben a látogatók megismerkedhetnek a Szamos történeteivel. A Zero Waste Romaniaval közös program keretében pedig folyótakarítási akció is lesz.

11178243_1088683417815587_7260616817732740811_n

Forrás: totb.ro

Románia és Magyarország közti, 49 km-es bicikliutat adtak át


A Szatmár tv áprilisi videója a romániai szakaszról

A faluturizmust is fejleszti az az uniós alapokból is támogatott beruházás, amelynek révén Fehérgyarmattól Szatmárnémetiig 20 településen áthaladó bicikliutat építettek a Szamos árvízvédelmi töltésének tetején. Az sem mellékes, hogy a helyiek így könnyebben és gyorsabban közlekedhetnek a határmentén, és megközelíthetőbbé válnak a főutaktól távol eső, eldugott települések.

A Fehérgyarmatot és Szatmárnémetit összekötő kerékpárút 27 km-es magyarországi szakaszát november 8-án a román és magyar hatóságok jelenlétében adták át. Az összesen 49 kilométer hosszú kerékpárút a Szamos folyó jobb és bal parti töltéskoronáján halad. Olvasd el a teljes sztorit

Szatmárnémetiről indul a VIII. Szamos-vízitúra


Fotó a tavalyi túráról: Katona Róbert

Több mint 140 fős mezőnnyel, július 6-án, pénteken startol a nyolcadik alkalommal megrendezett Szamos-vízitúra, amely elsősorban a folyó természeti szépségére igyekszik felhívni a túrázók figyelmét.

Az évtizedes hagyományú rendezvény Szatmárnémetitől a magyarországi Gergelyiugornyáig tart, az összesen 66 kilométeres távot két szakaszban fogják megtenni a résztvevők – mondta Bokor László, a szervező csengeri Szent Flórián Tűzoltó és Vízimentő Egyesület elnöke csütörtökön az MTI-nek. Olvasd el a teljes sztorit