Think Outside The Box

Transindex rovatok


Címke: «károsanyag-kibocsátás»

Kína hazudott CO2-kibocsátásának mértékéről?

Kína 17%-kal több üvegházhatású gázat bocsáthat ki valójában, mint amennyit a hivatalos statisztikái szerint bevallott – derül ki egy jelentésből, amelyet a The New York Times tett közzé.

Olvasd el a teljes sztorit

Osló belvárosából kitiltják az autókat

oslo
photo by TTstudio via shutterstock.com

A tavaly ilyenkor Oslo vezetését átvevő baloldali koalíció úgy döntött, radikálisan csökkenti a károsanyag-kibocsátást, ennek a tervnek egy nagyon fontos pontja a most bejelentett döntés.

A tiltás a belvárost érintené, érdekes, hogy ott csupán ezer ember él, viszont 90 ezer jár be naponta dolgozni. Ennek megfelelően nem is mindenki lelkesedik az elképzelésért, mást ne mondjunk, a városban található bevásárlóközpontok közül minden ötödik ezen a területen található.

A terv további része kevésbé radikális, például több bicikliutat építenek majd, anyagilag is támogatják az elektromos kerékpárok vásárlását, és a városon belül jelentősen, egyötödével csökkentik az autók használatát.

„2030-ban még lesznek, akik autóznak a belvárosban, de ezen járművek károsanyag-kibocsátása nulla lesz” – jelentette ki egy sajtótájékoztatón Lan Marie Nguyen Berg, a koalíciós Zöld Párt tagja.

A nagy terv az, hogy 2020-ra az 1990-es szint felére szorítsák vissza a károsanyag-kibocsátást.

reuters

Ségolene Royal: a kibocsátást meghamisító autógyártók meglopták az államot és az adófizetőket

Ségolene Royal francia környezetvédelmi miniszter elítélte “az állam és az adófizetők meglopását” annak kapcsán, hogy kiderült, a Volkswagen (VW) autógyár csalt bizonyos modelljei károsanyag-kibocsátását illetően. “Ez az állam és az adófizetők meglopásának egy formája” – fogalmazott a tárcavezető, emlékeztetve arra, hogy a környezetkímélő gépjárművek után különböző bónuszok és kedvezmények járnak.

Olvasd el a teljes sztorit

Szoftverrel csalt le dízeles autói kibocsátási értékeiből a Volkswagen

A Volkswagen olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járművébe, amelynek segítségével kijátszhatók a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó amerikai előírások – közölte pénteken az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA).

Olvasd el a teljes sztorit

Az amerikai erőművek károsanyag-kibocsátásának 32%-os csökkentését rendelte el Obama

A klímaváltozás elleni küzdelem jegyében a 2005-ös szinttel szembeni 32 százalékos csökkentést irányzott elő 2030-ig az erőművek széndioxid-kibocsátásában az amerikai Tisztaenergia-program, amelyet hétfőn ismertetett a Fehér Házban Barack Obama elnök és Gina McCarthy, a Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) igazgatója.

Olvasd el a teljes sztorit

Obama erőteljes videóüzenete: csökkenteni kell az erőművek kibocsátását

obama

A vártnál radikálisabb, 32 százalékos csökkentést kíván hétfőn előírni az amerikai erőművek számára a széndioxid-kibocsátás terén, a klímaváltozás elleni küzdelem jegyében Barack Obama elnök – közölte vasárnap hivatalos személyekre hivatkozva a The New York Times.

Olvasd el a teljes sztorit

Jelentősen csökkentenék a károsanyag-kibocsátást az Egyesült Államokban

Az Obama-kormány a 2005-ös szintről 26-28 százalékkal kívánja csökkenteni 2025-ig a károsanyag-kibocsátást az ENSZ-hez benyújtott amerikai klímaváltozás-stratégia szerint.

photo by Gwoeii via shutterstuck.com

Az Egyesült Államok ezzel a vállalásával kíván hozzájárulni az év végén Párizsban megrendezendő klímacsúcson megkötendő egyezmény sikeréhez, amely a klímaváltozás legsúlyosabb következményeinek megelőzését tűzné ki célul. Ha tető alá hozzák, a szerződés az első megnyilvánulása lesz annak, hogy a világ országai – és nemcsak a leggazdagabbak közülük – készek lépéseket tenni a klímaváltozás ellenében.

Brian Deese amerikai elnöki vezető tanácsadó közölte, hogy az Egyesült Államok költségkímélő intézkedésekkel, a már meglévő jogszabályokra támaszkodva, “durván megkétszerezi” az üvegházgáz-kibocsátás csökkentésének ütemét. Az amerikai Szándékozott Nemzetileg Meghatározott Hozzájárulás (INDC) – szemben az Európai Unióéval, amely konkrétan megfogalmazta, hogy a közlekedésben, az energetikában és az iparban mekkora csökkentéssel számol – szélesebb értelemben megfogalmazott célkitűzéseket tartalmaz.

Az amerikai vállalás egyebek között az járművek és a berendezések üzemanyag-felhasználási hatékonyságára vonatkozó előírásokra, a Környezetvédelmi Ügynökségnek (EPA) az erőművek széndioxid- és a gáz- és olajszektor metángáz-kibocsátására vonatkozó szabályozására és elnöki rendeletekre támaszkodik. Megfigyelők szerint fennáll a veszélye annak, hogy sok érvényben lévő klímaváltozás-ellenes amerikai szövetségi szabályozást a bíróságon fognak megtámadni, vagy pedig egyszerűen eltörlik azt követően, hogy Barack Obama 2017 januárjában távozik majd a Fehér Házból.

Obama elnöksége során korábban ígéretet tett arra, hogy az országban 2020-ig 17 százalékkal csökkenti a károsanyag-kibocsátást. Március elején rendeletet adott ki, amelyben célul tűzte ki, hogy az amerikai szövetségi kormányzat kezelésében álló cégek és intézmények 2025-re összességében 40 százalékkal csökkentsék az üvegházhatást kiváltó gázok kibocsátását az 1980-as szinthez képest. Egyúttal azt is előirányozta az elnök, hogy a teljes energiafelhasználás 30 százalékát megújuló energiaforrásból biztosítsák.

Kedden jár le egyébként a határideje annak, hogy a tagállamok beterjesszék az ENSZ-nek szándéknyilatkozataikat a saját a károsanyag-kibocsátás csökkentő hozzájárulásukról. Ezt eddig csak az Európai Unió soros lett elnöksége, Svájc, Norvégia, Mexikó, az Egyesült Államok és Oroszország tette meg.

mti