Think Outside The Box

Transindex rovatok


Címke: «akkumulátor»

Vizeletből nyert energiával feltölthető a mobiltelefon


Illusztráció: zigazou76/flickr

Brit tudósoknak vizelet segítségével sikerült elegendő áramot előállítaniuk sms küldéséhez és akár internetezéshez is.

A kutatók folyamatosan kísérleteznek különböző, újabbnál újabb alternatív energiaforrások előállításával. A tudósok szerint az emberi test egy kész energiatároló központ, ennek köszönhetően pedig az energia könnyedén előállítható akár mozgás, a test hője, és immár vizelet által is. A Bristoli Egyetem és a Bristoli Robotika Laboratórium kutatói létrehoztak egy olyan mobiltelefon-akkumulátort, amely baktériumok segítségével képes a vizelet lebontására, ezzel termelve villamos energiát. Olvasd el a teljes sztorit

Az új lítiumion-akkumlátorral akár 27 évig is működhetnek az elektromos autók


Fotó: a ZSW honlapjáról

Egy németországi kutatóintézetben az eddigi leghatékonyabb lítiumion-akkumlátort fejlesztették ki. Az új akku még 27,4 év mindennapi töltés után is csak 15%-os energiavesztéssel kellene működjön.

A lítiumosion-akkut le is tesztelték, mintegy tízezer teljes töltési ciklus után még mindig 85%-os hatékonysággal működött. Ez azt jelenti, hogy egy ilyen akkuval rendelkező elektromos autó 27 évig tölthető minden nap, minimális energiaveszteséggel. Az akku 1,100 watt/másodperc gyorsasággal töltődik, ennek köszönhetően a töltési idő is minimális lesz. Az új technika gyártását már finanszírozza a német kormány.

Forrás: inhabitat.com

A napelemgyártás sötét oldala: súlyos ólomszennyezések Kínában és Indiában


Fotó: Inhabitat

Mire jó megújuló energiát felhasználó paneleket gyártani, ha az előállítási folyamat során többmillió tonnányi veszélyes anyag kerül a környezetbe, veszélyeztetve egészségünket és az élővilágot? Ez a napelemgyártás dilemmája. Az üzletág szorosan egybefonódik az ólomalapú akkumulátorgyártással.

Kínában az utóbbi időben egyre több ólomszennyezéses esetre derül fény; a szennyezések az ólomalapú akkumulátorok újrahasznosításának, illetve magának a termelésnek a hiányos és elégtelen biztonsági körülményei miatt következnek be. Az ólom bányászata, olvasztása, az akkumulátor-gyártás, akkumulátor-újrahasznosítás elsősorban Kína és India területén zajlik, ahol az ellenőrzés hiánya miatt az ólom jelentős része elszivárog a környezetbe. Kínában 33, Indiában 22 százalékos a veszteség, azaz a felhasználatlanul, szennyezésként a könyezetbe kerülő ólom aránya. Olvasd el a teljes sztorit

Új elektromosautó-rekord: a Schluckspecht több mint 1600 km-t ment egy feltöltéssel

Az elektromos autók vezetőinek állandóan figyelniük kell a kilométerórát, hiszen olyan 200 kilométerenként fel kell tölteniük akkumulátoraikat, hogy ne maradjanak az út szélén. Ráadásul sok államban még nincsenek annyira elterjedve az elektromos töltőállomások, és hiába intjük le az első autót, hogy adjon már egy kis üzemanyagot, amíg eljutunk az első benzinkútig.

Ez a „range anxiety”, a legutolsó feltöltés óta eltelt idővel egyenes arányban növekvő szorongás. Ám ha az elektromos autónkról tudjuk, hogy akár több mint ezer km-t is kibír feltöltés nélkül, nyugodtabban ülhetünk a volánhoz, a közeli lemerülés veszélyének fenyegetése nélkül.

A megvalósítás közelebb, mint gondolnánk: egy kísérleti elektromos autó nemrég világrekordot döntött, ezer mérföldet, egész pontosan 1631.5 km-t tett meg két feltöltés között. Olvasd el a teljes sztorit